Filtro
Aerazione di coperchio di valvola
Codice prodotto: 010-1429

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12,50 €*
Nuovo / 9
Bronzine di cuscinetto, bulloni di fissaggio
Codice prodotto: 307-5502-08

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6,80 €*
Produzione propia
Bullone di fissaggio, carburatore
Codice prodotto: 020-0007

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1,70 €*
Capuccio di protezione, imbuto di corsa, 48 Weber/IDA
Codice prodotto: 020-0910-25

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32,00 €*
Capuccio di protezione, imbuto di corsa, IDF/HPMX
Codice prodotto: 020-0910-20

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16,80 €*
Depuratore filtro dell'aria K&N, bottiglia 355 ml
Codice prodotto: 020-0901-01

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11,90 €*
Dispositivo di avviamento automatico, Solex 32 PDSIT, 6V, destro
Codice prodotto: 069-1103-02

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44,50 €*
Dispositivo di avviamento automatico, Solex 32 PDSIT, 6V, sinistro
Codice prodotto: 069-1103-01

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Dispositivo di avviamento automatico, Solex 32 PHN, 12 volt
Codice prodotto: 069-1100

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Fascette, soffietti, ruota ventilatore f, tipo 3
Codice prodotto: 069-1210-08

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Filtro d'aria sportivo, cromato
Codice prodotto: 045-9087

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19,80 €*
Filtro dell'aria K&N, altezza: 83 mm
Codice prodotto: 020-0904

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149,00 €*
Filtro dell'aria, sport, carburatore di 40-45 Weber, 83 mm
Codice prodotto: 020-0904-10

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53,50 €*
Filtro di sfiato del motore, K&N, 13 mm
Codice prodotto: 020-0894

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38,50 €*
Filtro di sfiato del motore, universale
Codice prodotto: 020-0892

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12,00 €*
Galleggiante, Empi 40/44, Brosol/Solex
Codice prodotto: 020-3182-10

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36,50 €*
Guarnizione di base, 40/44/48
Codice prodotto: 020-3180-30

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4,50 €*
Guarnizione, valvola di iniezione, dentro
Codice prodotto: 010-9000

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3,70 €*
Guarnizione, valvola di iniezione, esterno
Codice prodotto: 010-9002

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4,80 €*
Imbuto di corsa per Weber di 40, 55 mm
Codice prodotto: 020-0910

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19,90 €*
Imbuto di corsa per Weber di 40, 55 mm
Codice prodotto: 020-0910-10

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43,50 €*
Imbuto di corsa, IDF, 38 mm
Codice prodotto: 020-0909-38

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16,80 €*
Inserimento del filtro dell'aria K&N, 45 mm
Codice prodotto: 020-0905

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59,00 €*
Inserimento del filtro dell'aria K&N, 83 mm
Codice prodotto: 020-0906

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57,00 €*

Carburatori e Filtri dell'Aria per la Tipo 3

Ricambi per carburatore e filtro aria del VW Tipo 3 – quando ogni respiro del motore diventa storia

Il Volkswagen Type 3 è uno di quei classici che non hanno bisogno di presentazioni: essenziale, robusto, e costruito attorno a un motore boxer raffreddato ad aria che vive di equilibrio e precisione. Proprio nel punto in cui il motore “respira” nasce tutto il suo carattere. Per questo i ricambi per carburatore e filtro aria del VW Tipo 3 non sono semplici componenti, ma elementi decisivi per mantenere viva la sua anima meccanica.

Quando aria e carburante si incontrano nella giusta proporzione, il motore non solo funziona: canta. E lo fa in modo regolare, affidabile, autentico.


Perché carburatore e filtro aria sono il cuore invisibile del VW Tipo 3

Il carburatore è responsabile della creazione della miscela aria-carburante. Ogni variazione, anche minima, influisce direttamente su avviamento, consumi e comportamento su strada. Il filtro aria, invece, protegge questo delicato equilibrio filtrando polvere, residui e impurità.

I ricambi per carburatore e filtro aria del VW Tipo 3 garantiscono che questo sistema rimanga preciso nel tempo. Un getto parzialmente ostruito, una guarnizione indurita o un filtro saturo possono trasformare un motore fluido in uno irregolare e pigro.

Nei motori classici, la qualità dell’aria non è un dettaglio: è una condizione essenziale.


Componenti del sistema carburatore e filtro aria

Questo sistema è composto da molte parti che lavorano insieme come un organismo unico:

  • Kit guarnizioni carburatore e set di revisione completi

  • Getti principali, getti del minimo e componenti di regolazione fine

  • Vaschetta galleggiante e relative componenti interne

  • Pompa di accelerazione e membrane

  • Tiranteria acceleratore e collegamenti meccanici

  • Elementi filtranti aria e inserti filtro

  • Alloggiamenti e corpi filtro aria

  • Guarnizioni di aspirazione e raccordi

Ogni singolo elemento contribuisce a mantenere stabile la combustione e pulito il flusso d’aria.


Ricambi carburatore VW Tipo 3 – tra restauro e guida quotidiana

Nel mondo del VW Tipo 3, il carburatore è una delle parti più sensibili e al tempo stesso più affascinanti. Durante una restaurazione, il suo ruolo è fondamentale per riportare il motore al comportamento originale, quello che definisce la vera esperienza di guida del modello.

Per l’uso quotidiano, invece, la priorità diventa la continuità. Depositi, usura e variazioni di taratura possono compromettere l’erogazione della potenza. Con i ricambi per carburatore e filtro aria del VW Tipo 3, il motore ritrova regolarità, prontezza e affidabilità anche dopo molti anni.


Come scegliere i componenti giusti per carburatore e filtro aria

Il carburatore lavora con tolleranze estremamente ridotte. Questo significa che ogni componente deve essere perfettamente compatibile e realizzato con precisione assoluta.

Le guarnizioni devono resistere ai carburanti moderni e alle variazioni termiche. I getti devono garantire flussi calibrati al millimetro. I filtri aria devono offrire il giusto compromesso tra protezione e passaggio dell’aria.

Un sistema ben mantenuto si riconosce subito: avviamento pulito, minimo stabile e risposta dolce ma decisa all’acceleratore.


Ricambi per carburatore e filtro aria del VW Tipo 3 – una precisione che si sente, non si vede

Carburatore e filtro aria non sono sempre visibili, ma sono sempre percepibili. Determinano come il motore respira, come accelera, come consuma e persino come “suona” su strada.

I ricambi per carburatore e filtro aria del VW Tipo 3 non sono quindi semplici pezzi di manutenzione, ma il fondamento di un funzionamento armonioso e autentico.


VW Tipo 3 – mantenere vivo un classico che respira ancora

Che si tratti di manutenzione regolare, riparazione o restauro completo, il sistema di aspirazione è ciò che mantiene il VW Tipo 3 fedele alla sua natura.

Perché alla fine, un motore classico non è solo ferro e carburante: è respiro, equilibrio e carattere. E con i giusti ricambi per carburatore e filtro aria del VW Tipo 3, questo classico continua a vivere, chilometro dopo chilometro, con la stessa autenticità di sempre.