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Albero cardanico, Furgone T2, cambio automatico, destra
Codice prodotto: 090-3075-12

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129,00 €*
Albero cardanico, Furgone T2, cambio automatico, destra
Codice prodotto: 090-3075-02

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198,00 €*
Albero cardanico, Furgone T2, cambio automatico, sinistra
Codice prodotto: 090-3075-01

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198,00 €*
Albero cardanico, Furgone T2, cambio automatico, sinistra
Codice prodotto: 090-3075-11

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129,00 €*
Albero cardanico, Furgone T2, cambio, sinistra / destra
Codice prodotto: 090-3075

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125,00 €*
Anello di sicurezza, flangia articolata
Codice prodotto: 020-4547-12

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1,20 €*
Anello di tenuta, convertitore di coppia, Furgone T2/T3
Codice prodotto: 090-2792

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4,80 €*
Anello di tenuta, flangia snodo, cambio automatico
Codice prodotto: 090-3068-10

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3,30 €*
Distanziale, vite albero motore, grande
Codice prodotto: 010-2588-12

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2,20 €*
Fascetta a un orecchio, regolabile, 47.5-56mm
Codice prodotto: 020-0505-60

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2,20 €*
Fascetta a un orecchio, regolabile, 61.5-85.5mm
Codice prodotto: 020-0505-70

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2,20 €*
Fascetta per tubo flessibile, 40-60 mm
Codice prodotto: 020-0500-08

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2,10 €*
Fascetta per tubo flessibile, 80-100 mm
Codice prodotto: 020-0500-10

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2,40 €*
Fascetta per tubo flessibile, continua, lunghezza 100 cm
Codice prodotto: 020-0501-10

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2,70 €*
Fascetta, manicotto assale, 34.4-37.6 x 7 mm
Codice prodotto: 010-2588-38

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2,50 €*
Fascetta, manicotto assale, 64.5mm
Codice prodotto: 010-2588-35

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1,05 €*
Fascetta, manicotto assale, 65.5mm
Codice prodotto: 010-2588-37

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1,40 €*
Giunto omocinetico, T2/T3, 8.67-, con accessori
Codice prodotto: 090-3070

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53,00 €*
Giunto omocinetico, T2/T3, 8.67-, singolo
Codice prodotto: 090-3071

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49,00 €*
Manicotto assale, Furgone T2, (senza flangia)
Codice prodotto: 090-3072-10

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4,40 €*
Manicotto assale, Furgone T2/T3, 67-92, singolo
Codice prodotto: 090-3074

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7,50 €*
Manicotto assale, Furgone T2/T3, con accessori
Codice prodotto: 090-3072

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14,50 €*
Molla a disco, albero cardanico / giunto omocinetico
Codice prodotto: 010-2588-30

Pronto per la spedizione immediata, tempo di consegna: 1-3 giorni, all'estero + merci ingombranti tempo di consegna più lungo

1,90 €*
Rosetta di sicurezza, viti albero motore
Codice prodotto: 010-2588-08

Pronto per la spedizione immediata, tempo di consegna: 1-3 giorni, all'estero + merci ingombranti tempo di consegna più lungo

1,70 €*

Cuffie e semiassi per il Furgone

Cuffie semiasse semiassi

Il giunto protetto in ogni viaggio – Cuffie semiasse semiassi per il tuo VW Bus T2

La tenuta intatta della trasmissione è fondamentale per ogni uscita spensierata con la tua classica – e dovrebbe essere al centro dell'attenzione sia durante il controllo di routine che nella revisione completa dei semiassi. Qui possono essere impiegati diversi componenti di protezione, a seconda della sollecitazione e delle proprie esigenze di durata. Oltre alla sollecitazione quotidiana tramite giunto, fascetta e simili, può essere necessario un set completo di nuove cuffie semiasse semiassi dopo molti anni sulla strada. In questo modo, nulla ostacola un'esperienza affidabile e senza preoccupazioni con la tua auto d'epoca. Ti sveliamo perché l'argomento cuffie semiasse semiassi deve essere controllato regolarmente, quali passaggi osservare durante il montaggio – e quali versioni vengono utilizzate per i singoli scopi applicativi. Approfondiamo inoltre i riempimenti di grasso e le fascette di fissaggio.

Perché le cuffie semiasse semiassi sono un passaggio importante nella manutenzione della trasmissione?

La lubrificazione permanente e la protezione affidabile dallo sporco costituiscono la base di ogni trasmissione di potenza – solo quando le cuffie semiasse semiassi sono ermetiche il giunto omocinetico può funzionare correttamente o il Bulli può avanzare con potenza sull'asfalto. Non basta semplicemente ignorare una crepa iniziale o la fuoriuscita di grasso. Sebbene in questo modo le tracce visibili vengano temporaneamente mascherate, sporco, umidità e sabbia persistono ostinatamente – per questi ultimi, dovresti inoltre affidarti a cuffie semiasse semiassi a misura o a kit di riparazione completi. Questi vengono sostituiti utilizzando grasso speciale adatto, pinze di serraggio e simili.

Quando dovrei controllare le mie cuffie semiasse semiassi?

Prima di ogni stagione di auto d'epoca e regolarmente durante l'ispezione! Durante il controllo delle cuffie semiasse semiassi vengono rimossi i segni del duro asfalto: gomma porosa, grasso fuoriuscito e usura iniziale. Inoltre, rumori metallici e costosi danni ai cuscinetti scompaiono in officina invece di rovinare il piacere di guida.

Come avviene la sostituzione delle cuffie semiasse semiassi?

Questi quattro elementi appartengono all'equipaggiamento di base:

  • Cuffie semiasse semiassi a misura della tua scelta
  • Un manuale d'officina esclusivamente per il tuo T2
  • Grasso grafitato ad alta pressione fresco e nuove fascette metalliche
  • Cric, cavalletti e set di chiavi a bussola

Per la maggior parte dei lavori di montaggio, si consiglia una superficie pulita come fondamento per una sostituzione professionale. Posiziona i nuovi componenti senza tensioni e fissali (se applicabile) con le fascette prescritte. Asciuga delicatamente le mani con un panno che usi solo per lavori di serraggio di precisione. Successivamente, puoi verificare che i semiassi siano saldamente fissati. Si prega di notare che l'installazione delle cuffie semiasse semiassi va eseguita sempre con la massima cura – altrimenti fuoriuscirà grasso o lo sporco distruggerà il giunto. Dopo la sostituzione, si consiglia un test su strada accurato. Questo fornisce al tuo asse posteriore la necessaria scorrevolezza e la trazione sicura.

Quali cuffie semiasse semiassi fanno al caso mio?

In realtà, fare una controdomanda è da maleducati. Ma per scegliere le cuffie giuste o il kit di revisione corrispondente in termini di cuffie semiasse semiassi, vogliamo sapere da te: a quale ambito di applicazione faresti corrispondere il tuo furgone? Desideri la qualità della gomma originale, termoplastica rinforzata per condizioni gravose o una versione classica? Perché per ogni stile di guida esiste la variante adatta.

  • Versione originale: Il tuo Bulli si adatta al meglio a tutti i componenti standard nell'uso quotidiano. Che si tratti di un classico soffietto in gomma, di una fascetta a vite o di un anello di sicurezza: hai la libera scelta per un restauro fedele all'originale.
  • Versione rinforzata (Termoplastica): Affinché i tuoi semiassi non si lacerino nemmeno in caso di forte calore o terreni accidentati, dovresti affidarti a robuste cuffie semiasse semiassi che proteggano il tuo veicolo anche sotto carichi elevati. Assicurati inoltre che parti economiche e fragili non siano presenti nella lista dei ricambi. Particolarmente durevoli per i lunghi viaggi sono, ad esempio, le cuffie in plastica altamente flessibili. Abbinate a materiale di alta qualità, diciamo "Addio!" a crepe e perdita di grasso. Consiglio: Per l'uso gravoso, si consiglia un kit di riparazione completo che includa grasso speciale. Questo preserva i tuoi nervi in modo particolarmente sostenibile – e mantiene il Bulli in movimento in sicurezza.
  • Versione sportiva: Per furgoni ribassati o un forte utilizzo, puoi mettere in sicurezza la trasmissione in modo mirato. Si consigliano cuffie semiasse semiassi ottimizzate con maggiore elasticità. Queste prevengono l'indesiderata fatica del materiale e garantiscono al contempo una protezione duratura.
  • Versione da restauro: Questo scopo applicativo richiede una cura dei dettagli senza compromessi fino all'ultima spira. Pertanto, un equipaggiamento che corrisponde esattamente alle specifiche di fabbrica VW è proprio quello che fa per te. Presso Hoffmann Speedster troverai questi componenti anche nell'area dedicata all'asse posteriore professionale.